מיכל בנזין המוקדף בעצמו

 

 

מבוא מוצר

 

מיכל הבנזין המוקדף העצמי הוא מכשיר אחסון שמן שכבה כפול - עם עיצוב דליפה משולב אנטי -. יש לו בטיחות ונוחות גבוהה והוא נמצא בשימוש נרחב בתדלוק זמני או קבוע, אחסון נפט ותרחישים אחרים.

 

תכונות מוצר

 

כפול - מבנה אטום דליפות קירות
מיכל הבנזין המוקדש העצמי מאמץ עיצוב כפול - עיצוב פלדת פחמן כפול -, כאשר השכבה הפנימית מאחסנת שמן והשכבה החיצונית יוצרת חלל מגן, ומערכת גילוי בין השכבות. כאשר קיימת דליפה קלה בחלל העיקרי (גדול יותר או שווה ל 0.1L/שעה), ניתן לזהות אותה מייד כדי למנוע חדירת דלק וזיהום.

 

עָמִיד
מיכל הדלק המוקדש העצמי משתמש ב- Q235 - B כפול - פלדת פחמן מקומה, המטופלת בתהליך הגלוון החם, וקצב הקורוזיה השנתי פחות מ- 0.02 מ"מ. בתנאי עבודה רגילים, חיי השירות עולים על 25 שנה.

יישום מוצר

תדלוק זמני באתרי בנייה
מיכל בנזין שהוקם בעצמו משמש למערכות אספקת נפט ניידות עבור ציוד הנדסי גדול- בקנה מידה, ומתאים למגוון ציוד כמו מחפרים, גלילי דרך, דחפורים וכו '.

אספקת אנרגיה כרייה
מיכל הדלק המוקדש העצמי מתאים לאחסון דיזל ולמתדלקת מכונות כבדות באזורים מרוחקים של מוקשים לשיפור יעילות התפעול.

תדלוק מכונות חקלאיות
מיכל אחסון דלק משרת את אספקת הדלק של מכונות חקלאיות באדמות חקלאיות ומרעה, כגון קציני שילוב, זרעים וכו '.

תדלוק נמל וטרמינל
מיכל אחסון דלק מספק מקור שמן יציב לרכבי פעולת מסוף, מנופים וספינות מטען כדי להבטיח את המשכיות הפעולות בעוצמה גבוהה {}}.

תחנת אספקת תחבורה
מיכל אחסון דלק מוקם בפארקים לוגיסטיים או ליד הכבישים המהירים לתדלוק משאיות, רכבי שרשרת קרה וכו '.

יתרונות החברה

Shandong Tengxing New Energy Technology Co., Ltd. הוא ארגון מקיף המתמחה במחקר ופיתוח, תכנון, ייצור, התקנה ותחזוקה של ציוד מיוחד, במיוחד המתמקד בתחנות גז ניידות, עצמי {}} קשור טנקי דלק, מיכלי דלק, מיכלי דלק, מיכלי דלק.

צוות מקצועי:החברה שלנו משתרעת על שטח של 18,000 מ"ר, יש צוות מקצועי של 108 אנשי מקצוע, ויש לה מחלקה טכנית משלה, מחלקת ייצור, משרד מינהלי, מחלקת בדיקת איכות ומחלקת פיננסית.

איכות גבוהה:החברה שלנו מחויבת לשלוט בקפדנות באיכות המוצר מרמות מרובות. השגנו ברציפות אישורי ISO ו- UL142, ומחזיקים רישיונות ייצור ציוד מיוחד ותעודות פטנטים מרובות.

אחד - הפתרון עצור:עם המומחיות הטכנית החזקה שלנו, טכנולוגיית ייצור מתקדמת ושירות מכירות גבוה - לאחר -

שוק הייצור:החברה שלנו הרחיבה את טביעת הרגל העולמית שלה על ידי ייצוא ליותר מ -30 מדינות כולל ערב הסעודית, עומאן, סינגפור, מלזיה, קונגו, קמרון, גאנה, מאוריציוס, בוצואנה, זימבב, דרום אפריקה, טנזניה ורבים נוספים.

שאלות נפוצות

ש: באילו שדות משתמשים בעיקר במיכל אחסון דלק?
מיכל אחסון דלק מסוג זה נמצא בשימוש נרחב בתחום הצבאי, כמו לוחמים, כלי רכב משוריינים וכו ', שיכולים לשפר את שרידות הציוד בקרב; הוא משמש גם ברכבי מבצע שדה, כמו רכבי חיפוש כרייה ומשאיות כיבוי יערות, שיכולות להתמודד עם ההשפעה שעלולה להיות מיכל הדלק בתנאי דרך מורכבים ולהבטיח את בטיחות אספקת הדלק.

ש: כיצד לנקות סוג זה של מיכל אחסון דלק על בסיס יומי?
במהלך ניקוי יומי, סגור תחילה את שסתומי הכניסה והשקע של מיכל הדלק כדי להבטיח שמיכל הדלק יהיה במצב בטוח. לאחר מכן השתמש במנקה דלק מיוחד, הזריק אותו דרך יציאת הניקוז של מיכל הדלק, מנענע בעדינות את מיכל הדלק כך שהמנקה יוצר קשר במלואו בקיר הפנימי של מיכל הדלק ואז לשחרר את המנקה. לבסוף, יש לשטוף את המיכל בדלק נקי כדי להסיר את המנקה הנותר.

ש: בעת ניקוי מיכל בנזין בעצמו, לאיזה עצמי יש לשים לב לעצמי - הגנה על מבנה?
בעת ניקוי, הימנע משימוש בכלים קשים לגרד את הקיר הפנימי של מיכל הדלק כדי למנוע נזק לחומרים או לרכיבים המיוחדים של המבנה העצמי -. בעת הזרקת חומר ניקוי ושטיפה, יש לשלוט על קצב הזרימה והלחץ כדי למנוע איטום של העצמי - מכיל מבנה מלהיפגע כתוצאה מלחץ מוגזם, במיוחד עבור עצמיות שהפעילה באופן כימי - הכילו מבנים, כדי להימנע מתגובות לוואי בין חומר חומר -.

ש: מהם שלבי ההתקנה של מיכלי הדלק המוקרים בעצמם?
ראשית, בחרו מיכל בנזין בעצמו עם מפרטים מתאימים בהתאם לדרישות התכנון של הרכב או הציוד. לאחר מכן, מקם את מיכל הדלק במדויק במצב שנקבע מראש כדי להבטיח שהחיבור בין סוגר ההרכבה למיכל הדלק הוא יציב ואמין; לאחר מכן, חבר את צינורות כניסת השמן והיציאה ואת צינורות האוורור ובדוק את האיטום של כל חיבור; לבסוף, בצע בדיקות התקנה של POST - כדי להבטיח את הפעולה הרגילה של מיכל הדלק ואת העצמי - פונקציות כלולות.

ש: מהן הדרישות לסביבת ההתקנה בעת התקנת מיכל אחסון הדלק הזה?
יש לשמור על סביבת ההתקנה נקייה כדי למנוע אבק, פסולת וכו 'להיכנס למיכל הדלק. יחד עם זאת, וודאו כי שטח ההתקנה מספיק להפעלה קלה ולבדיקות תחזוקה עוקבות. בנוסף, אזור ההתקנה צריך להיות רחוק מאש ומקורות בטמפרטורה גבוהה כדי למנוע סכנה הנגרמת כתוצאה מתנודת דלק, ולהבטיח תנאי אוורור טובים להפחתת הצטברות אדי הדלק.

ש: למה יש לשים לב בעת פירוק מיכל בנזין בעצמו?
לפני הפירוק, מסננים את הדלק במיכל וודאו שאין להבה פתוחה או חומר דליק מסביב. במהלך הפירוק, הקפידו להימנע מפגיעה בעצמי - מבנה וחלקים אחרים של הטנק. סמנו את הצינורות והקווים המחברים כך שניתן יהיה לחבר אותם במדויק כאשר הם מתקנים מחדש. במקביל, שמור על החלקים המפורקים כראוי כדי למנוע אובדן.

תגיות פופולריות: מיכל בנזין בעצמו, סין, יצרני מיכלי בנזין בעצמם, ספקים, מפעל